¿Cuál es la empresa de transporte más grande de Europa?

El mercado europeo del transporte

Pero a pesar de la pandemia, la gente sigue necesitando que se trasladen, almacenen o laven sus mercancías, y todo empresario quiere que su cadena de suministro funcione sin problemas. Las fronteras estaban cerradas, y la gestión del transporte y la logística se centraba principalmente en la prestación de servicios para las empresas locales en el ámbito nacional. La atención al detalle y el profundo conocimiento de las demandas locales de WELL PACK nos sirvieron de mucho en estos tiempos difíciles.

¿Qué ocurre en el sector? El transporte en Europa Occidental y Estados Unidos se tambalea por los efectos económicos de las restricciones que se expanden y aumentan el número y la disponibilidad de sus servicios. Algunas de las empresas introducen propuestas únicas en el mercado; otras priman la diversidad o los servicios adicionales. Las mejores empresas tienen que establecer nuevos estándares y aumentar la calidad de sus prestaciones para mantenerse en la cima. Sus nombres aparecen a menudo en Supply Chain Management Review y otras revistas dedicadas al sector de la logística. Fíjese en esta tabla. Aquí está la información básica sobre las 10 mayores empresas de logística de Norteamérica para 2024, sólo números puros para tener una idea sobre el tamaño de la

Ltd trucking europe

Nuestro equipo orientado al cliente, profesional y motivado, y el uso de tecnología moderna nos permiten garantizar a nuestros clientes un servicio de entrega de carga por carretera de alta calidad en Europa, y ser un empleador atractivo en el sector de la logística.

Damos a nuestros clientes, socios y proveedores la oportunidad de rellenar una breve encuesta en la que pueden opinar sobre la calidad de los servicios que prestamos o sobre su experiencia al trabajar con nuestra organización.

Al mismo tiempo que mejoramos la calidad de los procesos de gestión y prestación de servicios de la empresa para garantizar el éxito y el desarrollo específico de la misma, y mantenemos una posición estable y competitiva en el mercado, nos comprometemos a:

Empresas de transporte de EE.UU.

El gigante alemán de servicios postales y de mensajería Deutsche Post lidera este ranking de mayores empresas de transporte industrial en Europa. En 2024, generó ingresos por valor de casi 73.700 millones de euros, lo que la sitúa muy por delante de su competidor más cercano, A P Moeller Maersk. Desde que se privatizó en 1995 y se fusionó con el servicio exprés DHL en 2024, Deutsche Post ha crecido hasta convertirse en la principal empresa de logística del mundo.

El segmento express es la división más rentable de la empresa. En el cuarto trimestre de 2024, representaba casi el 30% de los ingresos totales. La división de correos y paquetería incluye el servicio de entrega postal en Alemania, donde Deutsche Post es responsable de la distribución de unos 57 millones de cartas y cinco millones de paquetes cada día laborable.

A través de su división DHL supply chain & global forwarding, Deutsche Post es también el principal proveedor de logística de terceros en el mundo. Con la llegada del comercio electrónico, la logística de terceros (3PL) ofrece a las empresas más pequeñas la oportunidad de participar en el comercio minorista en línea. En 2024, el mercado europeo de 3PL tenía un valor de unos 177.600 millones de dólares estadounidenses.

Índice de precios del transporte por carretera en Europa

Con la construcción de la Nueva Ruta de la Seda, China muestra su influencia como la mayor potencia comercial del mundo, también hacia Europa. Además de África y Asia, la Ruta de la Seda pasa por países europeos y pretende crear nuevas rutas comerciales. ¿Es por tanto una oportunidad, un riesgo o incluso un peligro para las empresas europeas?

“One Belt, One Road” (OBOR) es el nombre de la iniciativa para construir la Nueva Ruta de la Seda. El gobierno chino planea así ampliar aún más los flujos comerciales entre Asia, Europa y África. Se crearán nuevas rutas comerciales por carretera, ferrocarril y mar. Muchas empresas europeas se muestran escépticas ante los planes de China. Sin embargo, al mismo tiempo se abren nuevos mercados de venta y, por tanto, nuevas oportunidades para Europa… Inversión en Europa, ¿a qué precio?

Así, China también está invirtiendo en las rutas comerciales de los países europeos a lo largo de la Ruta de la Seda. Los proyectos incluyen, por ejemplo, la construcción de un enlace ferroviario de alta velocidad entre Moscú y Kazán. En el futuro, se impulsará aún más la ampliación de las infraestructuras de transporte y energía. Además, se han celebrado decenas de acuerdos intergubernamentales bilaterales.

Santiago Paez